GIỚI THIỆU VỀ TỈNH LONG AN

I. VỊ TRÍ KM28 – CAO TỐC TRUNG LƯƠNG, TỈNH LONG AN

1.Đặc điểm vị trí

• Vị trí địa lý: Nằm tại Km28 trên tuyến cao tốc Trung Lương, thuộc địa phận tỉnh Long An.
• Đặt tại Trạm dừng chân trên tuyến đường cao tốc TPHCM – Trung Lương. Tầm nhìn trên 1.000m, hướng nhìn rất tốt cả hai mặt. Là hướng giao thông huyết mạch nối liền TPHCM và Đồng Bằng Sông Cửu Long. Lưu lượng rất lớn cả ngày và đêm.
• Kích thước: 22m(ngang) x 9m(cao) x 2 mặt
• Hình thức: Pano trụ, Pano trụ, căng bạt Hiflex
  
• Hệ thống chiếu sáng: 40 bộ đèn Led 150W
• Tầm nhìn: 1.000m
• Chi phí quảng cáo:
• Đơn giá pano: 950.000.000đ/12 tháng, chưa bao gồm VAT
• Đơn giá đèn: 150.000.000đ/12 tháng, chưa bao gồm VAT
• Đơn giá trên đã bao gồm phí lặp đặt hoàn thiện, bảo hành và bảo dưỡng.

2. Vị trí quảng cáo

• Tầm nhìn & Lưu lượng giao thông:

  • Nằm trên tuyến cao tốc huyết mạch kết nối TP.HCM với các tỉnh miền Tây.
  • Lượng phương tiện qua lại lớn, đặc biệt là xe tải, xe khách và ô tô cá nhân.
  • Tầm nhìn thoáng, không bị che khuất, dễ thu hút sự chú ý từ xa.

• Loại hình quảng cáo phù hợp:

  • Biển quảng cáo tấm lớn (Billboard): Đặt ở hai bên cao tốc hoặc trên các cầu vượt, dễ dàng tiếp cận tầm mắt người đi đường.
  • Màn hình LED quảng cáo: Hiện đại, nổi bật vào ban đêm, phù hợp với thương hiệu lớn.
  • Quảng cáo trạm dừng nghỉ: Tiếp cận khách hàng khi họ dừng chân, tăng hiệu quả nhận diện thương hiệu.

• Tiềm năng khai thác quảng cáo:

  • Thu hút sự quan tâm của doanh nghiệp trong ngành ô tô, vận tải, bất động sản, du lịch, thực phẩm & đồ uống.
  • Phù hợp để quảng bá thương hiệu rộng rãi, tăng nhận diện với khách hàng khu vực miền Tây và TP.HCM.
  • Vị trí chiến lược giúp tối ưu hóa chi phí quảng cáo so với các khu vực nội đô.

3. Lợi ích quảng cáo

• Tiếp cận lượng lớn người xem:

  • Cao tốc Trung Lương là tuyến đường huyết mạch kết nối TP.HCM với các tỉnh miền Tây, có lưu lượng phương tiện qua lại cao mỗi ngày.
  • Đối tượng tiếp cận đa dạng, bao gồm tài xế, hành khách, doanh nhân, thương nhân và khách du lịch.

• Tăng nhận diện thương hiệu:

  • Vị trí đặt biển quảng cáo trên cao tốc giúp thương hiệu xuất hiện liên tục trong tâm trí người đi đường.
  • Quảng cáo ngoài trời có khả năng tác động mạnh mẽ, giúp khách hàng ghi nhớ thương hiệu lâu dài.

• Hiệu quả chi phí cao:

  • So với các hình thức quảng cáo truyền thông số, quảng cáo ngoài trời trên cao tốc có chi phí thấp hơn tính theo lượt tiếp cận.
  • Không bị gián đoạn bởi các yếu tố như quảng cáo trực tuyến (chặn quảng cáo, bỏ qua quảng cáo).

• Tăng độ tin cậy & uy tín thương hiệu:

  • Quảng cáo tại những vị trí đắc địa thể hiện quy mô và độ phủ thương hiệu, tạo niềm tin với khách hàng.
  • Phù hợp với các doanh nghiệp lớn muốn khẳng định vị thế trên thị trường.

• Tận dụng thời gian tiếp cận dài:

  • Người lái xe và hành khách trên cao tốc thường có thời gian dài để quan sát quảng cáo, tăng khả năng ghi nhớ thông tin.
  • Tấm biển lớn, rõ ràng giúp thương hiệu nổi bật ngay cả khi di chuyển với tốc độ cao.

• Linh hoạt trong hình thức quảng cáo:

  • Có thể triển khai nhiều loại hình quảng cáo như biển Billboard, màn hình LED, quảng cáo trạm dừng nghỉ, pano cỡ lớn,…
  • Dễ dàng tùy chỉnh nội dung phù hợp với từng đối tượng khách hàng mục tiêu.

II. ĐỊA DANH – ĐƯỜNG CAO TỐC SG – TRUNG LƯƠNG – VỊ TRÍ – TRẠM THU PHÍ CHỢ ĐỆM

1.Đặc điểm vị trí 

• Đặc điểm vị trí:
  • Đường cao tốc SG – Trung Lương – vị trí trạm thu phí Chợ Đêm
• Thông số kỹ thuật
  
  • Kích thước: 18m(ngang) x 9m(cao) x 2 mặ
    
  • Hình thức: Pano trụ, Pano trụ, căng bạt Hifle
    
  • Hệ thống chiếu sáng: 40 bộ đèn Led 150W
  • Mật độ giao thông: 60.000ng/ngày, đêm
• Chi phí quảng cáo
  
  • Đơn giá pano: 450.000.000đ/12 tháng, chưa bao gồm VAT
    
  • Đơn giá đèn: 150.000.000đ/12 tháng, chưa bao gồm VAT
  • Đơn giá trên đã bao gồm phí lặp đặt hoàn thiện, bảo hành và bảo dưỡng.

2. Tầm nhìn và những hạn chế , hướng khắc phục 

A. Tầm nhìn

• Lưu lượng phương tiện lớn:

  • Cao tốc TP.HCM – Trung Lương là tuyến đường huyết mạch với mật độ phương tiện dày đặc, bao gồm xe tải, xe khách, ô tô cá nhân.
  • Là điểm kiểm soát và thu phí trước khi phương tiện chính thức di chuyển vào cao tốc.

• Tầm nhìn quảng cáo & tiềm năng khai thác:

  • Các vị trí gần trạm thu phí có thời gian tiếp cận lâu do xe dừng hoặc di chuyển chậm, giúp quảng cáo dễ dàng thu hút sự chú ý.
  • Khu vực này phù hợp cho các hình thức quảng cáo biển tấm lớn (billboard), pano, màn hình LED,…
  • Thích hợp cho các thương hiệu trong lĩnh vực ô tô, bất động sản, du lịch, dịch vụ tài chính,…

• Hạ tầng & phát triển kinh tế:

  • Gần khu vực đô thị hóa nhanh của Bình Chánh, tiếp giáp các khu công nghiệp và khu dân cư lớn.
  • Là điểm giao thông quan trọng thúc đẩy kinh tế, thương mại giữa TP.HCM và Đồng bằng sông Cửu Long.

B. Những hạn chế 

• Tình trạng ùn tắc giao thông:
  • Trạm thu phí Chợ Đệm là điểm đầu của cao tốc TP.HCM – Trung Lương, thường xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm và dịp lễ, Tết.
  • Lưu lượng xe lớn nhưng làn thu phí có giới hạn, gây chậm trễ cho phương tiện di chuyển.

• Hạn chế về điểm dừng nghỉ:

  • Khu vực xung quanh trạm thu phí Chợ Đệm không có nhiều trạm dừng nghỉ lớn, hạn chế khả năng tiếp cận khách hàng lâu dài.
  • Phương tiện thường chỉ dừng ngắn hạn tại trạm thu phí, không có nhiều tương tác với các dịch vụ tại khu vực này.

• Mức độ kiểm soát và quy định chặt chẽ:

  • Việc lắp đặt quảng cáo tại khu vực gần trạm thu phí chịu sự quản lý nghiêm ngặt của cơ quan chức năng về kích thước, vị trí và nội dung.
  • Một số hình thức quảng cáo có thể bị hạn chế để đảm bảo an toàn giao thông.

C.Hướng khắc phục

• Giải pháp giảm ùn tắc giao thông:
  • Mở rộng và nâng cấp hệ thống thu phí không dừng (ETC) để giảm tình trạng dừng chờ lâu.
  • Nâng cao công tác điều phối giao thông, bố trí thêm làn đường linh hoạt trong các khung giờ cao điểm.

• Phát triển thêm trạm dừng nghỉ và dịch vụ hỗ trợ:

  • Xây dựng thêm trạm dừng nghỉ gần trạm thu phí để tài xế và hành khách có thời gian tiếp cận quảng cáo lâu hơn.
  • Tích hợp các tiện ích như cửa hàng tiện lợi, trạm xăng, khu ăn uống để thu hút người dừng lại lâu hơn.

• Điều chỉnh quy định và chính sách quảng cáo:

  • Đề xuất các chính sách linh hoạt hơn về vị trí và hình thức quảng cáo để tăng hiệu quả truyền thông.
  • Phối hợp với cơ quan chức năng để đảm bảo quảng cáo vừa thu hút vừa không ảnh hưởng đến an toàn giao thông.

3. Vị trí đặt Pano

1. Vị trí chiến lược để đặt Pano quảng cáo:

• Trước trạm thu phí Chợ Đệm (hướng từ TP.HCM đi miền Tây)

  • Phương tiện thường giảm tốc độ hoặc dừng lại để qua trạm thu phí, giúp quảng cáo dễ tiếp cận.
  • Phù hợp cho các thương hiệu muốn gây ấn tượng mạnh với tài xế, hành khách.

• Sau trạm thu phí Chợ Đệm (hướng từ miền Tây về TP.HCM)

  • Đây là điểm các phương tiện vừa hoàn thành việc thu phí, tầm nhìn vẫn tập trung phía trước.
  • Hiệu quả cho các quảng cáo nhắm đến khách hàng sắp vào trung tâm TP.HCM.

• Dọc hai bên cao tốc, đặc biệt tại các đoạn có tầm nhìn thoáng

  • Đặt pano trên các khoảng đất trống hoặc khu vực có ít chướng ngại vật để tăng khả năng quan sát.
  • Nên chọn vị trí gần các lối rẽ, cầu vượt để tận dụng thời gian người đi đường quan sát biển quảng cáo lâu hơn.

• Trên cầu vượt hoặc dải phân cách giữa cao tốc

  • Cầu vượt là điểm cao giúp pano quảng cáo dễ nhìn thấy từ xa.
  • Pano treo trên cầu có thể hiển thị cả hai chiều, tối ưu hóa khả năng tiếp cận.

2. Lưu ý khi đặt Pano quảng cáo:

• Kích thước lớn, rõ ràng: Nội dung nên ngắn gọn, dễ đọc trong vài giây khi phương tiện di chuyển với tốc độ cao.
• Chọn vị trí có ánh sáng tốt: Nếu đặt pano ở khu vực ít đèn, nên bổ sung đèn LED để tăng độ nổi bật vào ban đêm.
• Tuân thủ quy định quảng cáo: Tránh che khuất biển báo giao thông, đảm bảo không ảnh hưởng đến an toàn đường bộ.

III.VỊ TRÍ: SỐ 01. KM 11 + 800 CAO TỐC HCM – TRUNG LƯƠNG, LONG AN

1.Vi trí

• Vị trí địa lý:

  • Nằm tại Km 11+800 trên tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương, thuộc địa phận tỉnh Long An.
  • Gần ranh giới giữa TP.HCM và Long An, là điểm kết nối quan trọng giữa khu vực đô thị và các tỉnh miền Tây.

• Đặc điểm vị trí:
  

• Kích thước: 9 mH x 22 mW x 2 mặt = 396 m2

• Tầm nhìn: ~ 500m

• Lưu lượng giao thông: ~ 200,000 người/ngày

• Thời gian trống: 45 ngày sau khi kí hđ

• Hệ thống đèn: 40 bộ đèn chiếu sáng

• Giá thuê: 1.125.000.000/nă

• Thông tin thêm:

• Vị trí quảng cáo nằm trên Cao Tốc TPHCM – Trung Lương, là tuyến đường chính kết nối giữa TPHCM – các tỉnh miền Tây và ngược lại. Ngoài ra, tương lai đây sẽ là tuyến đường kết nối với cao tốc Bắc – Nam, là tuyến đường huyết mạch của Quốc Gia. Bảng có diện tích quảng cáo lớn, tầm nhìn rất đẹp, từ khoảng cách gần đến xa.

2. Các quy định và điểm hạn chế 

• Tuân thủ các quy định về lắp đặt quảng cáo trên cao tốc để đảm bảo an toàn giao thông.
• Kiểm tra các yêu cầu pháp lý về kích thước, vị trí và nội dung quảng cáo theo quy định của cơ quan quản lý giao thông.
• Đây là tuyến cao tốc huyết mạch, kết nối TP.HCM với các tỉnh miền Tây, có lưu lượng xe cộ lớn.
• Đề cập đến khoảng cách từ vị trí này đến TP.HCM, Long An, Tiền Giang để làm nổi bật tiềm năng kết nối.

3. Lợi ích quảng cáo Pano 

• Vị trí chiến lược – Hiệu quả cao

  • Điểm giao thông quan trọng ngay cửa ngõ từ TP.HCM đi miền Tây.
  • Tầm nhìn thoáng, không bị che khuất, đảm bảo hiển thị tốt.

• Gây ấn tượng mạnh, tăng nhận diện thương hiệu

  • Pano cỡ lớn thu hút sự chú ý của tài xế và hành khách.
  • Hình ảnh nổi bật, dễ đọc, không thể bị tắt hay bỏ qua như quảng cáo số.

• Phù hợp với nhiều ngành hàng

  • Ô tô – Xe máy – Vận tải: Showroom, hãng xe, trạm xăng, bảo hiểm xe.
  • Bất động sản: Dự án nhà ở, khu công nghiệp miền Tây.
  • Tài chính – Bảo hiểm: Ngân hàng, đầu tư, bảo hiểm nhân thọ.
  • Du lịch – Ẩm thực: Nhà hàng, khách sạn, đặc sản miền Tây.
  • Thực phẩm – Hàng tiêu dùng: Bia, nước giải khát, siêu thị.

• Hiệu quả lâu dài – Chi phí tối ưu

  • Hiển thị 24/7, không bị giới hạn thời gian như TV, radio.
  • Không bị gián đoạn bởi công nghệ chặn quảng cáo.
  • Chi phí thấp hơn quảng cáo truyền hình, hiệu quả lâu dài.

• Tăng uy tín & sự chuyên nghiệp cho thương hiệu

  • Xuất hiện tại vị trí đắc địa giúp tăng độ tin cậy.
  • Phù hợp với thương hiệu lớn muốn khẳng định vị thế.

IV.VỊ TRÍ: SỐ 02. KM 14 + 250 CAO TỐC HCM – TRUNG LƯƠNG, LONG AN

1.Thông tin vị trí 

• Đặc điểm vị trí:
• Kích thước: 9 mH x 22 mW x 2 mặt = 396 m2
  
• Tầm nhìn: ~ 500m
  
• Lưu lượng giao thông: ~ 200,000 người/ngày
  
• Thời gian trống: 45 ngày sau khi kí hđ
  
• Hệ thống đèn: 40 bộ đèn chiếu sáng
• Giá thuê: 1.125.000.000/năm
  
• Thông tin thêm:
• Vị trí quảng cáo nằm trên Cao Tốc TPHCM – Trung Lương, là tuyến đường chính kết nối giữa TPHCM – các tỉnh miền Tây và ngược lại. Ngoài ra, tương lai đây sẽ là tuyến đường kết nối với cao tốc Bắc – Nam, là tuyến đường huyết mạch của Quốc Gia.  Bảng có diện tích quảng cáo lớn, tầm nhìn rất đẹp, từ khoảng cách gần đến xa.

• Vị trí: Số 02, Km 14 + 250, cao tốc TP.HCM – Trung Lương, tỉnh Long An.
• Tuyến cao tốc: TP.HCM – Trung Lương.
• Địa phận: Thuộc tỉnh Long An.
• Khoảng cách: Cách điểm đầu cao tốc TP.HCM – Trung Lương khoảng 14,25 km.
• Hạ tầng:
  • Mặt đường bê tông nhựa.
  • Có dải phân cách giữa và làn dừng khẩn cấp.

2. Vai trò và lợi ích 

• Vai trò giao thông: Kết nối TP.HCM với Long An và miền Tây, giảm tải cho Quốc lộ 1A, giúp di chuyển nhanh và an toàn hơn.
• Lợi ích kinh tế – xã hội: Thúc đẩy giao thương, hỗ trợ logistics, thu hút đầu tư vào khu công nghiệp và đô thị.
• Lợi ích du lịch: Tạo điều kiện cho du khách từ TP.HCM về miền Tây, phát triển du lịch sinh thái và miệt vườn.
• An toàn giao thông: Giảm ùn tắc, tai nạn, nâng cao chất lượng hạ tầng và lưu thông an toàn hơn.
• Giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa các địa phương.
• Giảm tải cho các tuyến đường cũ, tăng hiệu quả giao thông.
• Thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch, logistics.

3. Tầm nhìn và hướng phát triển 

1. Tầm nhìn

• Vị trí này nằm trên tuyến cao tốc trọng điểm kết nối TP. Hồ Chí Minh với các tỉnh miền Tây, đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế – xã hội của khu vực.
• Trong tương lai, vị trí này có tiềm năng trở thành một trung tâm giao thông – logistics quan trọng, phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa và hành khách giữa TP.HCM, Long An và các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long.
• Hướng đến việc tích hợp với các dự án hạ tầng giao thông lớn như cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận và Mỹ Thuận – Cần Thơ, góp phần hình thành trục giao thông liên vùng hiện đại.

2. Hướng phát triển

• Nâng cấp hạ tầng giao thông: Cải thiện chất lượng mặt đường, xây dựng thêm làn xe hoặc mở rộng đường để đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng.
• Phát triển dịch vụ dọc tuyến cao tốc:
  • Xây dựng các trạm dừng nghỉ hiện đại, cung cấp tiện ích như xăng dầu, ăn uống, bảo dưỡng xe.
  • Phát triển khu logistics hỗ trợ vận tải hàng hóa giữa TP.HCM và miền Tây.
• Ứng dụng công nghệ vào quản lý giao thông:
  • Lắp đặt thêm camera giám sát, hệ thống cảnh báo tốc độ và các thiết bị hỗ trợ an toàn giao thông.
  • Triển khai thu phí không dừng, giảm ùn tắc tại các trạm thu phí.
• Bảo vệ môi trường và phát triển bền vững:
  • Xây dựng các hệ thống chống ồn, giảm ô nhiễm khí thải từ phương tiện giao thông.
  • Trồng cây xanh dọc tuyến đường để cải thiện cảnh quan và giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường.

V.VỊ TRÍ: SỐ 03. KM 14 + 600 CAO TỐC HCM – TRUNG LƯƠNG, LONG AN

1. Đặc điểm vị trí 

• Vị trí chiến lược: Nằm trên tuyến cao tốc HCM – Trung Lương, trục giao thông huyết mạch kết nối TP.HCM với các tỉnh miền Tây.
• Khoảng cách thuận lợi: Cách TP.HCM khoảng 14,6 km, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa các khu vực.
• Liên kết vùng mạnh mẽ: Gần các tuyến đường quan trọng như Quốc lộ 1A, Quốc lộ 50, giúp kết nối Long An với các tỉnh miền Tây Nam Bộ.
• Đặc điểm vị trí:
  • Kích thước: 9 mH x 22 mW x 2 mặt = 396 m2
  • Tầm nhìn: ~ 500m
  • Lưu lượng giao thông: ~ 200,000 người/ngày
  • Thời gian trống: 45 ngày sau khi kí hđ
  • Hệ thống đèn: 40 bộ đèn chiếu sáng
  • Giá thuê: 1.125.000.000/năm
• Thông tin thêm:
  • Vị trí quảng cáo nằm trên Cao Tốc TPHCM – Trung Lương, là tuyến đường chính kết nối giữa TPHCM – các tỉnh miền Tây và ngược lại. Ngoài ra, tương lai đây sẽ là tuyến đường kết nối với cao tốc Bắc – Nam, là tuyến đường huyết mạch của Quốc Gia. Bảng có diện tích quảng cáo lớn, tầm nhìn rất đẹp, từ khoảng cách gần đến xa.
• Đặc điểm giao thông: Lưu lượng xe cộ đông đúc, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm và dịp lễ Tết.
• Môi trường xung quanh: Khu vực có địa hình bằng phẳng, thuận lợi cho phát triển hạ tầng và dịch vụ hỗ trợ dọc tuyến cao tốc.

2. Tiềm năng phát triển 

A. Giao thông và hạ  tầng cơ sở 

• Nằm trên tuyến cao tốc HCM – Trung Lương, tuyến đường huyết mạch kết nối TP.HCM với các tỉnh miền Tây, giúp gia tăng giá trị khai thác hạ tầng.
• Gần các tuyến đường quan trọng như Quốc lộ 1A, Quốc lộ 50, thuận lợi cho việc mở rộng kết nối giao thông.
• Tiềm năng mở rộng mặt đường, bổ sung các làn xe và cải thiện hệ thống biển báo, camera giám sát để nâng cao an toàn giao thông.
• Cơ hội phát triển các nút giao thông liên kết với các tuyến đường địa phương để tối ưu hóa dòng xe cộ.’

B. Phát triển dịch vụ & thương mại

• Trạm dừng nghỉ & dịch vụ giao thông:
  • Xây dựng trạm dừng nghỉ hiện đại phục vụ nhu cầu ăn uống, xăng dầu, bảo dưỡng phương tiện.
  • Tạo điểm dừng chân cho hành khách, góp phần giảm áp lực cho các khu vực nội đô.
• Logistics & kho vận:
  • Vị trí thuận lợi cho việc thiết lập trung tâm logistics, kho bãi trung chuyển hàng hóa giữa TP.HCM và các tỉnh miền Tây.
  • Hỗ trợ ngành nông sản, chế biến thực phẩm của khu vực miền Tây trong việc vận chuyển nhanh chóng lên TP.HCM và xuất khẩu.

C. Kinh tế – xã hội

• Thúc đẩy kinh tế địa phương nhờ tăng cường kết nối thương mại, vận tải và du lịch.
• Thu hút đầu tư vào các dự án dịch vụ ven cao tốc như khu công nghiệp, trung tâm thương mại và khu dân cư mới.
• Tạo thêm nhiều việc làm cho người dân địa phương trong lĩnh vực logistics, dịch vụ và vận tải.

D. Bền vững & môi trường

• Có thể tích hợp các giải pháp giao thông xanh như trạm sạc xe điện, trồng cây xanh dọc tuyến để giảm thiểu ô nhiễm.
• Quy hoạch phát triển cần đảm bảo hạn chế tác động đến hệ sinh thái và môi trường địa phương.

3 . Một số hạn chế và hướng khắc phục 

1.Hạn chế

A. Hạn chế về dịch vụ & tiện ích

• Chưa có nhiều trạm dừng nghỉ, cây xăng hoặc khu vực bảo trì xe cộ, gây bất tiện cho tài xế và hành khách.
• Dịch vụ logistics và kho bãi chưa được phát triển mạnh, chưa tận dụng hết tiềm năng của vị trí này.
• Thiếu các điểm tiếp cận hoặc nút giao hợp lý với các tuyến đường địa phương, làm giảm khả năng kết nối với khu vực lân cận.

B. Hạn chế về an toàn giao thông

• Cao tốc không có dải phân cách cứng giữa làn xe ô tô và làn khẩn cấp, làm tăng nguy cơ tai nạn.
• Một số phương tiện đi vào cao tốc với tốc độ thấp (xe máy đi nhầm, xe tải quá tải, xe dừng đỗ sai quy định), gây mất an toàn giao thông.
• Chưa có đủ trạm cứu hộ hoặc điểm dừng khẩn cấp, làm chậm quá trình xử lý sự cố.

C.Hạn chế về hạ tầng giao thông

• Tuyến cao tốc HCM – Trung Lương đã khai thác từ lâu, mặt đường có dấu hiệu xuống cấp, cần bảo trì và nâng cấp thường xuyên.
• Hiện tại chưa có làn dừng khẩn cấp đầy đủ trên toàn tuyến, gây khó khăn trong việc xử lý sự cố giao thông.
• Lưu lượng phương tiện ngày càng tăng, nhưng chưa có kế hoạch mở rộng tuyến đường, dẫn đến nguy cơ quá tải.
• Hệ thống biển báo, camera giám sát chưa được trang bị đầy đủ để đảm bảo an toàn giao thông.

2. Hướng khắc phục

• Nâng cấp mặt đường: Cải tạo lớp bê tông nhựa để giảm tình trạng xuống cấp, đảm bảo chất lượng vận hành lâu dài.
• Xây dựng làn dừng khẩn cấp: Bổ sung làn dừng khẩn cấp để hỗ trợ xử lý sự cố nhanh hơn và đảm bảo an toàn cho các phương tiện.
• Mở rộng tuyến đường: Nghiên cứu phương án mở rộng thêm làn xe để giảm tình trạng ùn tắc trong tương lai.
• Lắp đặt hệ thống giám sát: Bổ sung camera giao thông, radar đo tốc độ và các biển báo điện tử để cảnh báo sớm về mật độ phương tiện và nguy cơ ùn tắc.
• Lắp đặt dải phân cách cứng: Ngăn cách làn xe chạy tốc độ cao với các làn khác để hạn chế tai nạn.
• Bổ sung trạm cứu hộ: Xây dựng thêm trạm cứu hộ gần khu vực để xử lý nhanh các sự cố trên cao tốc.
• Siết chặt kiểm soát phương tiện: Lắp đặt hệ thống giám sát xe quá tải, kiểm tra tốc độ và xử phạt vi phạm nghiêm minh hơn.
• Giảm ô nhiễm không khí: Trồng cây xanh dọc tuyến đường để giảm tiếng ồn và hấp thụ bụi mịn từ phương tiện.
• Ứng dụng công nghệ xanh: Nghiên cứu lắp đặt trạm sạc xe điện và khuyến khích các phương tiện sử dụng năng lượng sạch.
• Kiểm soát tiếng ồn: Xây dựng rào chắn giảm tiếng ồn tại các khu vực có dân cư sinh sống gần cao tốc.

VI. VỊ TRÍ: SỐ 04. KM 14 + 950 CAO TỐC HCM – TRUNG LƯƠNG, LONG AN

1.Thông tin cơ bản 

• Tọa độ vị trí: Nằm tại Km 14 + 950 trên tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương, thuộc địa phận tỉnh Long An.
• Khoảng cách: Cách trung tâm TP.HCM khoảng 14,95 km, thuận lợi cho kết nối giao thông giữa TP.HCM và miền Tây.
• Hạ tầng giao thông: Nằm trên tuyến cao tốc 4 làn xe, không có làn dừng khẩn cấp, tốc độ tối đa 100 km/h.
• Liên kết vùng: Gần các tuyến giao thông quan trọng như Quốc lộ 1A, Quốc lộ 50, giúp tăng khả năng kết nối giữa Long An và các tỉnh miền Tây.
• Lưu lượng giao thông: Mật độ xe cộ cao, đặc biệt vào giờ cao điểm và các dịp lễ, Tết do đây là tuyến huyết mạch kết nối miền Tây với TP.HCM.
• Điều kiện địa hình: Khu vực bằng phẳng, thuận lợi cho việc mở rộng hoặc nâng cấp hạ tầng.
• Đặc điểm vị trí:
  • – Kích thước: 9 mH x 22 mW x 2 mặt = 396 m2
  • – Tầm nhìn: ~ 500m
  • – Lưu lượng giao thông: ~ 200,000 người/ngày
  • – Thời gian trống: 45 ngày sau khi kí 
  • – Hệ thống đèn: 40 bộ đèn chiếu sáng
  • – Giá thuê: 1.125.000.000/năm
• Thông tin thêm:
  • Vị trí quảng cáo nằm trên Cao Tốc TPHCM – Trung Lương, là tuyến đường chính kết nối giữa TPHCM – các tỉnh miền Tây và ngược lại. Ngoài ra, tương lai đây sẽ là tuyến đường kết nối với cao tốc Bắc – Nam, là tuyến đường huyết mạch của Quốc Gia. Bảng có diện tích quảng cáo lớn, tầm nhìn rất đẹp, từ khoảng cách gần đến xa.

2. Môi trường phát triển 

A. Môi trường giao thông & hạ tầng

• Nằm trên tuyến cao tốc HCM – Trung Lương, trục giao thông quan trọng kết nối TP.HCM với các tỉnh miền Tây.
• Hạ tầng giao thông tương đối hoàn thiện nhưng cần nâng cấp để đáp ứng nhu cầu lưu thông ngày càng tăng.
• Gần các tuyến đường quan trọng như Quốc lộ 1A, Quốc lộ 50, thuận lợi cho việc mở rộng kết nối vùng.
• Khu vực có tiềm năng phát triển thêm trạm dừng nghỉ, trung tâm dịch vụ vận tải và logistics.

B. Môi trường kinh tế & thương mại

• Nằm gần khu vực kinh tế năng động của Long An, hưởng lợi từ sự phát triển công nghiệp và thương mại.
• Tiềm năng phát triển logistics và kho bãi để hỗ trợ vận chuyển hàng hóa giữa TP.HCM và miền Tây.
• Kết nối thuận lợi với các khu công nghiệp và khu chế xuất trong khu vực, thúc đẩy hoạt động giao thương.
• Có thể thu hút đầu tư vào các dịch vụ hỗ trợ như bảo trì xe cộ, trạm xăng dầu, nhà hàng và các tiện ích phục vụ người đi đường.

C. Môi trường xã hội & dân cư

• Khu vực xung quanh đang phát triển nhanh, dân cư ngày càng đông đúc, tạo nhu cầu lớn cho các dịch vụ dọc cao tốc.
• Cần có giải pháp giảm thiểu tác động của giao thông cao tốc đến cuộc sống của người dân, như hạn chế tiếng ồn, khói bụi.
• Có thể phát triển thêm các khu dân cư hoặc dịch vụ thương mại để hỗ trợ nhu cầu sinh sống và làm việc của người dân địa phương.

3 . Chiến lược phát triển bền vững

A.Phát triển kinh tế – thương mại bền vững

• Hỗ trợ logistics & vận tải hàng hóa: Xây dựng trung tâm kho bãi, giảm chi phí vận chuyển và tối ưu hóa chuỗi cung ứng.
• Phát triển các trạm dừng nghỉ xanh: Cung cấp dịch vụ chất lượng cao như trạm xăng sinh học, khu nghỉ ngơi thân thiện với môi trường.
• Khuyến khích doanh nghiệp địa phương: Tạo điều kiện để các doanh nghiệp địa phương tham gia cung ứng sản phẩm và dịch vụ.

B. Bảo vệ môi trường & phát triển xanh

• Trồng cây xanh dọc tuyến đường: Giảm tiếng ồn, bụi mịn và hấp thụ CO₂, cải thiện chất lượng không khí.
• Xây dựng hệ thống chống ồn: Sử dụng rào chắn hấp thụ âm thanh, giảm ảnh hưởng đến dân cư xung quanh.
• Kiểm soát khí thải & ô nhiễm: Áp dụng công nghệ đo lường khí thải xe cộ, khuyến khích phương tiện đạt tiêu chuẩn Euro 5, Euro 6.
• Hạn chế rác thải dọc tuyến cao tốc: Tăng cường hệ thống thu gom rác thải, lắp đặt biển cảnh báo và tuyên truyền ý thức bảo vệ môi trường.

C. Phát triển xã hội & nâng cao chất lượng sống

• An toàn giao thông & cứu hộ kịp thời: Thiết lập thêm trạm cấp cứu, đội cứu hộ phản ứng nhanh để giảm thiểu thiệt hại khi có sự cố.
• Cải thiện kết nối với địa phương: Xây dựng các tuyến đường nhánh giúp dân cư tiếp cận cao tốc dễ dàng hơn mà không ảnh hưởng đến giao thông chính.
• Nâng cao nhận thức cộng đồng: Tổ chức các chương trình giáo dục về an toàn giao thông, bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.

VII.VỊ TRÍ: SỐ 05. KM 14 + 950 CAO TỐC HCM – TRUNG LƯƠNG, LONG AN

1.Vị trí 

• Vị trí địa lý: Nằm tại Km 14 + 950 trên tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương, thuộc địa phận tỉnh Long An.
• Khoảng cách: Cách trung tâm TP.HCM khoảng 14,95 km, đóng vai trò là điểm kết nối quan trọng giữa TP.HCM và các tỉnh miền Tây.
• Hạ tầng giao thông: Cao tốc 4 làn xe, không có làn dừng khẩn cấp, tốc độ tối đa 100 km/h.
• Liên kết vùng: Dễ dàng kết nối với các tuyến đường huyết mạch như Quốc lộ 1A, Quốc lộ 50, giúp giao thương thuận lợi.
• Đặc điểm vị trí:
  • – Kích thước: 9 mH x 22 mW x 2 mặt = 396 m2
  • – Tầm nhìn: ~ 500m
  • – Lưu lượng giao thông: ~ 200,000 người/ngày
  • – Thời gian trống: 45 ngày sau khi kí hđ
  • – Hệ thống đèn: 40 bộ đèn chiếu sáng
  • – Giá thuê: 1.125.000.000/năm
• – Thông tin thêm:
  • Vị trí quảng cáo nằm trên Cao Tốc TPHCM – Trung Lương, là tuyến đường chính kết nối giữa TPHCM – các tỉnh miền Tây và ngược lại. Ngoài ra, tương lai đây sẽ là tuyến đường kết nối với cao tốc Bắc – Nam, là tuyến đường huyết mạch của Quốc Gia. Bảng có diện tích quảng cáo lớn, tầm nhìn rất đẹp, từ khoảng cách gần đến xa.

2. Những điểm mạnh của vị trí 

• Giao thông thuận lợi: Nằm trên tuyến cao tốc hiện đại, giúp di chuyển nhanh chóng đến trung tâm TP. HCM, sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất và các khu vực lân cận.
• Kết nối đa dạng: Gần các khu công nghiệp lớn, cảng biển quốc tế (như Cảng Cát Lái), và các trục đường huyết mạch, tạo điều kiện thuận lợi cho logistics và vận chuyển hàng hóa.
• Tiềm năng phát triển công nghiệp và thương mại: Khu vực có quy hoạch bài bản, thu hút các nhà đầu tư trong lĩnh vực công nghiệp, thương mại và dịch vụ.
• Hạ tầng đồng bộ: Được hưởng lợi từ hệ thống hạ tầng giao thông, điện nước, viễn thông hiện đại, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế.
• Chính sách ưu đãi đầu tư: Nằm trong khu vực được ưu tiên phát triển, hưởng nhiều chính sách ưu đãi về thuế và hỗ trợ từ chính quyền địa phương.
• Môi trường sống tiềm năng: Gần các khu dân cư, trung tâm thương mại và dịch vụ, tạo điều kiện thuận lợi cho nhân viên và người lao động sinh sống và làm việc.
• An ninh đảm bảo: Khu vực có hệ thống an ninh tốt, đảm bảo an toàn cho hoạt động sản xuất kinh doanh.

3. Lợi ích và vai trò 

A.Lợi ích 

1. Lợi ích kinh tế:
   • Tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển công nghiệp, thương mại và dịch vụ nhờ vị trí giao thông chiến lược.
   • Thu hút đầu tư trong và ngoài nước, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế địa phương.
   • Giảm chi phí vận chuyển và logistics nhờ kết nối thuận lợi với các trục đường chính, cảng biển và sân bay.
2. Lợi ích xã hội:
   • Tạo việc làm cho người dân địa phương, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống.
   • Thúc đẩy phát triển hạ tầng và dịch vụ công cộng xung quanh khu vực.
   • Hỗ trợ phát triển các khu dân cư, trường học, bệnh viện và các tiện ích khác.
3. Lợi ích môi trường:
   • Quy hoạch bài bản giúp hạn chế tác động tiêu cực đến môi trường.
   • Khuyến khích phát triển các dự án xanh và bền vững.

B. Vai trò

1. Vai trò kết nối giao thông:
   • Là điểm trung chuyển quan trọng giữa TP. Hồ Chí Minh và các tỉnh miền Tây Nam Bộ.
   • Hỗ trợ lưu thông hàng hóa và con người một cách nhanh chóng và hiệu quả.
2. Vai trò thúc đẩy kinh tế:
   • Là động lực phát triển kinh tế cho tỉnh Long An và khu vực lân cận.
   • Thu hút các dự án đầu tư lớn, tạo ra chuỗi giá trị kinh tế bền vững.
3. Vai trò phát triển đô thị và khu công nghiệp:
   • Hình thành các khu đô thị mới, khu công nghiệp hiện đại, góp phần chuyển dịch cơ cấu kinh tế địa phương.
   • Tạo tiền đề cho sự phát triển đồng bộ giữa hạ tầng và kinh tế.
4. Vai trò trong chiến lược quốc gia:
   • Góp phần thực hiện chiến lược phát triển kinh tế – xã hội của vùng Đồng bằng sông Cửu Long và cả nước.
   • Là một phần trong mạng lưới giao thông quốc gia, đóng góp vào sự phát triển chung của đất nước.

VIII. VỊ TRÍ: SỐ 06. KM 35 + 300 CAO TỐC HCM – TRUNG LƯƠNG, LONG AN

1.Giới thiệu vị trí 

• Vị trí địa lý: Nằm tại Km 35 + 300 trên tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương, thuộc địa phận tỉnh Long An.
• Đặc điểm vị trí:
  • Kích thước: 9 mH x 22 mW x 2 mặt = 396 m2
  • Tầm nhìn: ~ 500m
  •  Lưu lượng giao thông: ~ 200,000 người/ngày
  •  Thời gian trống: 45 ngày sau khi kí hđ
  •  Hệ thống đèn: 40 bộ đèn chiếu sáng
  •  Giá thuê: 1.125.000.000/năm
•  Thông tin thêm:
  • Vị trí quảng cáo nằm trên Cao Tốc TPHCM – Trung Lương, là tuyến đường chính kết nối giữa TPHCM – các tỉnh miền Tây và ngược lại. Ngoài ra, tương lai đây sẽ là tuyến đường kết nối với cao tốc Bắc – Nam, là tuyến đường huyết mạch của Quốc Gia. Bảng có diện tích quảng cáo lớn, tầm nhìn rất đẹp, từ khoảng cách gần đến xa.

2. Vị trí quảng cáo Pano 

A. Đặc điểm vị trí đặt Pano quảng cáo

• Tọa độ chiến lược: Nằm tại Km 35 + 300 trên cao tốc TP.HCM – Trung Lương, tuyến đường huyết mạch kết nối TP.HCM với các tỉnh miền Tây.
• Lưu lượng giao thông cao: Mật độ phương tiện đông đúc, đặc biệt là xe khách, xe tải và xe du lịch di chuyển giữa TP.HCM và miền Tây.
• Tầm nhìn rộng & không bị che khuất: Vị trí đặt pano có góc nhìn thông thoáng, dễ dàng thu hút sự chú ý của người đi đường.
• Khoảng cách hợp lý: Pano được đặt tại điểm có tốc độ phương tiện ổn định, giúp tăng khả năng nhận diện thương hiệu và nội dung quảng cáo.
• Kích thước tiêu chuẩn: Pano có thể được thiết kế với kích thước lớn (từ 8m x 4m trở lên) để đảm bảo hiển thị tốt
• Chất liệu bền bỉ: Sử dụng vật liệu chịu được thời tiết khắc nghiệt, đảm bảo độ bền lâu dài.
• Chiếu sáng ban đêm: Tích hợp hệ thống đèn LED để pano hiển thị rõ ràng vào ban đêm, tăng hiệu quả truyền thông.

3. Lợi ích quảng cáo

• Tiếp cận hàng triệu lượt phương tiện mỗi tháng – Nâng cao độ nhận diện thương hiệu.
• Vị trí chiến lược trên tuyến đường huyết mạch – Gia tăng hiệu quả quảng bá sản phẩm/dịch vụ.
• Tầm nhìn không bị che khuất – Giúp tối ưu hóa khả năng tiếp cận khách hàng.
• Hiển thị 24/7 – Tối ưu hóa thời gian quảng bá và tăng khả năng nhận diện thương hiệu.

A.Tiếp cận lượng lớn khách hàng tiềm năng

• Tuyến cao tốc HCM – Trung Lương có lưu lượng phương tiện hàng chục nghìn lượt/ngày, đặc biệt là xe khách, xe tải và ô tô cá nhân.
• Hành trình dài giúp người tham gia giao thông có đủ thời gian quan sát và ghi nhớ nội dung quảng cáo.

B. Gia tăng độ nhận diện thương hiệu

• Quảng cáo Pano có kích thước lớn, dễ dàng thu hút sự chú ý, giúp thương hiệu xuất hiện liên tục trước mắt khách hàng.
• Các thương hiệu lớn thường sử dụng hình thức này để khẳng định vị thế và tạo ấn tượng mạnh mẽ.

C. Hiển thị 24/7, không bị gián đoạn

• Khác với quảng cáo trên TV, radio hoặc nền tảng số, Pano hiển thị liên tục 24/7, không bị bỏ lỡ hay bị chặn bởi người xem.
• Có thể lắp đặt hệ thống đèn LED để pano nổi bật vào ban đêm, tăng khả năng nhận diện.

D. Tạo ấn tượng mạnh và lâu dài

• Quảng cáo ngoài trời thường được thiết kế đơn giản, hình ảnh trực quan, dễ hiểu, giúp người xem nhận diện nhanh và ghi nhớ thương hiệu lâu dài.
• Các vị trí đắc địa như gần trạm thu phí, trạm dừng nghỉ giúp nội dung quảng cáo có thời gian tiếp xúc lâu hơn.

E. Tiếp cận đa dạng đối tượng khách hàng

• Phù hợp với nhiều ngành hàng như bất động sản, tài chính – ngân hàng, ô tô, bảo hiểm, du lịch, FMCG, logistics,…
• Tiếp cận cả người dân địa phương, khách du lịch, doanh nghiệp vận tải, mở rộng phạm vi khách hàng.

F. Chi phí tối ưu, hiệu quả cao

• Chi phí thấp hơn so với quảng cáo trên TV, báo chí hoặc mạng xã hội nhưng lại có hiệu ứng thị giác mạnh mẽ.
• Không mất phí theo lượt hiển thị hay click như quảng cáo số, giúp doanh nghiệp kiểm soát ngân sách hiệu quả.

IX. Kết luận 

Tỉnh Long An có vị trí chiến lược, là cửa ngõ kết nối TP.HCM với miền Tây Nam Bộ. Với hạ tầng phát triển, kinh tế năng động, môi trường đầu tư hấp dẫn, Long An thu hút nhiều doanh nghiệp và nguồn vốn FDI. Bên cạnh thế mạnh về nông nghiệp, công nghiệp, tỉnh còn giữ gìn nét đẹp văn hóa truyền thống, tạo môi trường sống ngày càng tốt hơn. Với tiềm năng lớn, Long An hứa hẹn bứt phá mạnh mẽ, trở thành tỉnh phát triển hàng đầu khu vực.